Полуприцеп-цистерна для бензина и дизельного топлива из алюминиевого сплава-
Прицеп-цистерна из алюминиевого сплава емкостью 42 000 л подходит для перевозки бензина, дизельного топлива и т. д.
Параметры продукта
|
Категория |
Конкретные параметры |
|
Тип прицепа |
Полуприцеп-цистерна для топлива (бензин/дизельное топливо) емкостью 42 000 л- |
|
Ценовой диапазон |
20 000-32 000 долларов США |
|
Срок поставки |
10-20 дней |
|
Грузоподъемность |
20,000L-90,000L |
|
Приложения |
Бензин, дизельное топливо и другие жидкости |
|
Размеры |
11500мм×2500мм×3700мм |
|
Общий объем |
40 000 литров |
|
Материал бака |
Алюминиевый сплав толщиной 6 мм или 8 мм. |
|
Торцевые пластины |
Алюминиевый сплав толщиной 6 мм или 8 мм. |
|
Крышка люка |
Углеродистая сталь |
|
Отделения |
6 отделений |
|
Оси |
БПВ/ФУВА |
|
Шасси |
ЙОСТ |
|
Кингпин |
Шкворень JOST 2,0 или 3,5-дюйма с болтовым креплением |
|
Приостановка |
Механическая подвеска |
|
Шины |
12.00R22.5 |
Подробная информация о продукте
Алюминиевые резервуары легче резервуаров из углеродистой стали; таким образом, они могут перевозить больший вес.
Резервуары из алюминиевого сплава не ржавеют и не загрязняют нефтепродукты. Поскольку алюминий вступает в химическую реакцию с кислородом с образованием оксида алюминия (алюминиевой ржавчины), эта ржавчина очень тонкая (толщина всего одна-тысячная миллиметра), но чрезвычайно твердая и-устойчивая к износу. Он прилипает к поверхности алюминия, предотвращая контакт внутреннего алюминия с внешним воздухом и предотвращая дальнейшее ржавление. Таким образом, на цистернах из алюминиевого сплава во время транспортировки не образуются масляные пятна или загрязнения.
Мы можем изготовить для вас полуприцепы-масляные цистерны емкостью 20 000 л-70 000 л.
Мосты можно выбрать таких брендов, как BPW, FUWA, L1 и HUAYU.
Ручная аргонодуговая сварка применяется для круговой стыковой сварки с последующей ручной полировкой.
Каждый полуприцеп-цистерна- проходит испытания на герметичность и давление воды: (давление воды 0,036 МПа, давление воздуха 0,36 КПа).
По сравнению с традиционными автоцистернами из углеродистой стали алюминиевые полуприцепы-имеют множество преимуществ:
Материал алюминиевого сплава:Автоцистерны из алюминиевого сплава легче, что позволяет увеличить эффективную грузоподъемность автомобиля. По сравнению с автоцистернами из углеродистой стали вес груза, перевозимого за один рейс, может быть увеличен на 18–35%.
Высокая коррозионная стойкость:Химические свойства алюминиевого сплава стабильны, а его коррозионная стойкость более чем на 70% выше, чем у обычной углеродистой стали, что снижает затраты на техническое обслуживание резервуара.
Конструкция с низким центром тяжести:Благодаря использованию квадратных и прямоугольных-конструкций поперечного сечения центр тяжести опускается ниже той же площади-поперечного сечения, что эффективно предотвращает опрокидывание.
Система безопасности и устойчивости:Оснащен системой безопасности и стабилизации-опрокидывания, которая может отслеживать состояние движения автомобиля в режиме-времени. При обнаружении риска потери управления он применяет тормозное усилие и снижает скорость, чтобы предотвратить потерю управления или опрокидывание автомобиля.
Срок службы и стоимость переработки:Автоцистерны из алюминиевого сплава имеют более длительный срок службы. Старые автоцистерны могут быть оснащены новыми шасси, и при их утилизации они имеют высокую ценность для переработки.
Не-несгораемый материал и накопление статического электричества. Алюминиевый сплав — негорючий материал, из которого трудно создать искры и который имеет низкое накопление статического электричества.
горячая этикетка : полуприцеп-цистерна для бензина и дизельного топлива из алюминиевого сплава-, полуприцеп-цистерна для бензина и дизельного топлива из алюминиевого сплава-Китай