Введение
Полуприцеп с низкорамной-платформой-с гидравлическим рулевым управлением обеспечивает многоосное рулевое управление с помощью гидравлической системы, что значительно улучшает маневренность на поворотах. Он подходит для узких дорог и может устойчиво перевозить инженерную технику и крупногабаритное-оборудование в качестве полуприцепа с низкой-платформой-.
Подробности
Низкорамный-полуприцеп-сцепной гидравлический рулевой механизм специально разработан для перевозки сверх-тяжелых и крупногабаритных грузов. В его основной системе используется полно-гидравлическое рулевое управление, связанное с осями, с крабовым режимом, обеспечивающим боковое движение; гидравлическая подвеска имеет диапазон подъема 400-600 мм. Оборудованный осями BPW/FUWA с защитой от отложений-, двухконтурным пневматическим тормозом WABCO + ABS + EBS, а также прошедшим дробеструйную антикоррозионную обработку, он подходит для перевозки больших трансформаторов, тяжелой техники и т. д.
Параметры
|
Категория |
Конкретные параметры |
Примечания |
|
Габаритные размеры |
13500-22000×3000-3300×750-1750мм |
Изготавливается в соответствии с размером груза, подходит для перевозки крупных предметов, таких как большие трансформаторы и тяжелая техника. |
|
Размеры платформы |
9000-16000×3000-3300×700-1350мм |
Конструкция с низкой платформой, высота которой регулируется с помощью гидравлического подъемника, подходит для оборудования с низким дорожным просветом. |
|
Грузоподъемность |
100Т-1000 тонн |
Настраиваемый. |
|
Конфигурация оси |
Минимум 3 оси, возможность настройки нескольких-осей. |
3-номинальная нагрузка на 3 оси: 50 тонн; Многоосную нагрузку можно настроить, динамически регулируя в зависимости от длины телескопа. |
|
Тип рулевого управления |
Гидравлическое рулевое управление с полной-осью, оснащенное датчиками угла и стопорными устройствами. |
Отклонение рулевого управления синхронизированных-осей Меньше или равно 2 градусам; автоматическая блокировка при парковке, чтобы избежать риска перекатывания. |
|
Режим вождения |
Гидравлический цилиндр + рулевая тяга |
Беспроводное дистанционное управление + двойное управление навесным устройством трактора. |
|
Дальний свет |
Q550D высокопрочная- стальная коробчатая балка высотой 480–550 мм. |
Автоматический процесс сварки под флюсом, плотная конструкция поперечины, одноточечная-грузоподъемность до 50 тонн. |
|
Платформа Пол |
Стальная пластина в клетку 5-8 мм/твердая древесина 30 мм |
Клетчатая пластина противостоит-скольжению и износу-; Паркетный пол подходит для точного оборудования, чтобы уменьшить повреждение от вибрации. |
|
Боковая балка |
Стальной швеллер высотой 350 мм, толщиной 10 мм, с несколькими наборами крепежных проушин. |
Каждая проушина имеет прочность на разрыв 8-10 тонн, что позволяет фиксировать крупногабаритные грузы. |
|
Режимы управления |
Дополнительное автоматическое-последующее рулевое управление, независимое ручное управление, крабовый режим |
Режим «Краб» поддерживает боковое движение, обеспечивая точное выравнивание при погрузке и разгрузке груза. |
Преимущества
Гибкое рулевое управление с высокой адаптируемостью: гидравлическое рулевое управление с полной-осью + большой угол поворота ±40 градусов -±55 градусов в сочетании с беспроводным дистанционным управлением и двойным управлением трактором, радиус поворота меньше, чем у традиционных моделей.
Баланс между большой нагрузкой и безопасностью: высокопрочная-стальная рама устойчива к деформации; Оси с защитой от-отложений + двухконтурный-пневматический тормоз WABCO + ABS + EBS обеспечивают быстрое торможение, адаптируясь к тяжелым дорожным условиям и высоким/низким температурам.
Сценарии применения
Инфраструктура и инженерные области:Перевозка тяжелой техники, такой как большие трансформаторы, адаптация к сложным дорожным условиям на строительных площадках.
Энергетический сектор:Перевозка сверх-тяжелых предметов, таких как башни ветряных турбин и большие трансформаторы, для удовлетворения потребностей в перевозках на-дальние расстояния.
Глобальные трансграничные-перевозки:Адаптируется к таким сценариям, как тропические леса Юго-Восточной Азии, африканские шахты и нефтяные месторождения Ближнего Востока, совместима с операциями в разных-средах и служит основным оборудованием для логистики сверх-тяжелых и крупных грузов.
горячая этикетка : Низкоплатформенный прицеп рулевого управления с гидравлическим рычажным механизмом, Низкоплатформенный прицеп с рулевым управлением с гидравлическим рычажным механизмом в Китае
