Трех-осный полуприцеп-контейнеровоз длиной 13 м-

Трех-осная конструкция повышает-несущую способность и устойчивость. Стальной кузов длиной 13 м сочетает в себе вентиляцию и большую вместимость, что позволяет эффективно транспортировать скоропортящиеся и сыпучие грузы и подходит для грузовых перевозок как на короткие, так и на дальние расстояния.

Материалы изготовления сочетают в себе прочность и легкий вес: рама изготовлена ​​из-высокопрочных сталей, таких как Q550/Q700, что обеспечивает грузоподъемность 30–40 тонн при уменьшении веса на 0,8–1 тонну. В корпусе стойки используются квадратные или круглые трубы, а также можно выбрать композитные панели для повышения долговечности.

Основные технологии отвечают глобальным требованиям: 3-осная конфигурация может сочетаться с пневматической подвеской, рессорной подвеской и дисковыми тормозами, соответствующими стандартам ECE R110. Съемный корпус стойки и боковые двери повышают эффективность погрузки на 20%.

Глобальное соответствие и безопасность: Соответствует стандартам ECE R110, ISO 3833 и GCC/DOT. Оборудован тормозными клапанами WABCO и анти-тормозной системой (ABS) для снижения риска несчастных случаев и обеспечения бесперебойной-перевозки через границу.

Стабильная-несущая способность: 3-осная конструкция в сочетании с 13-тонными осями FUWA оптимизирует распределение веса и обеспечивает грузоподъемность 30–40 тонн. Высокопрочная стальная рама Q550 устойчива к деформации на пересеченной местности.

Эффективность и универсальность: конструкция кузова с открытыми опорами облегчает быструю погрузку зерна, труб или скота на вилочные погрузчики. Съемные перила адаптируются к различным потребностям в перевозке грузов.

Подходит для глобальной логистики на средние и дальние-расстояния. Он может перевозить сельскохозяйственную продукцию, такую ​​как зерно, фрукты и сахарный тростник, при этом открытые перила обеспечивают вентиляцию. В строительной сфере он может перевозить песок, трубы и древесину, адаптируясь к пересеченной местности. Он также подходит для перевозки скота и товаров общего назначения и может использоваться с тракторами по всему миру для удовлетворения потребностей в трансграничных перевозках.